Blu Pervinca métallisé Alfa Romeo, code 349 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Alfa Romeo 349 Blu Pervinca Met est une nuance métallisée emblématique apparue à la fin des années 1970 et largement diffusée au cours des années 1980. Inspirée de la fleur de pervenche, cette couleur se caractérise par un bleu intermédiaire doux, subtilement nuancé de reflets grisés et argentés. Grâce à une répartition fine de particules d'aluminium, elle offre une luminosité changeante selon l'exposition tout en conservant la sobriété caractéristique du design milanais de cette époque. Cette base solvantée permet de restituer fidèlement la profondeur d'origine indispensable à la mise en valeur des carrosseries historiques du constructeur italien.
Code couleur : 349
Constructeur : ALFA ROMEO
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.
La teinte 349 Blu Pervinca Met est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat conforme à l'origine avec la teinte Blu Pervinca 349, la préparation du subjectile demeure primordiale. Après un dégraissage rigoureux et un ponçage minutieux, l'application d'un apprêt de nuance gris clair est fortement conseillée pour garantir la fidélité photométrique de ce bleu clair métallisé. La peinture en base solvantée s'applique généralement en deux à trois couches croisées, suivies d'une passe de placement légère à pression réduite pour uniformiser les paillettes et prévenir tout risque d'ombrage. Une fois la base mate désolvantée, la pose d'un vernis bicomposant haut extrait sec assure une résistance chimique durable et exalte la profondeur des reflets métallisés.
Comparé au Blu Spazio plus sombre ou au classique Blu Olandese qui est un bleu franc non métallisé, le Blu Pervinca se distingue par son élégance pastel et sa signature visuelle typique des années 1980, soulignant avec netteté les arêtes tendues des créations Alfa Romeo. Cette nuance reflète la transition stylistique de la marque vers des teintes plus lumineuses et sophistiquées.
Le conditionnement doit être adapté à la surface à réparer. Les petits éclats d'impact de gravillon ou rayures localisées se traitent efficacement à l'aide d'un aérosol bicomposant ou d'un applicateur fin. Pour la réfection complète d'une aile, d'un capot ou d'une caisse entière, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique est indispensable afin d'assurer un tendu parfait. Pour préserver cette teinte face aux agents atmosphériques et aux rayons ultraviolets, un lavage à la main avec des produits au pH neutre et l'application annuelle d'une cire protectrice sont préconisés.
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