Peinture Umm 261 Bleu métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1993
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : UMM Alter (1982-1994), UMM Alter II (1994-2000)

Teintes Umm proches

• Blanc Polaire (103)
• Beige (158)
• Beige (212)
• Rouge (245)
• Vert (252)
• Jaune (333)
• Rouge (346)
• Bleu (366)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 261 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 261 sur ma Umm ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture 261 Bleu Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 261 Bleu Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 261 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte UMM 261 BLEU MET, une préparation minutieuse du support est indispensable. Après un ponçage adapté et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour optimiser la couvrance et la fidélité de la teinte finale. En tant que finition à base solvant, cette peinture nécessite d'être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite "de raccord" pour assurer une homogénéité parfaite du métallisé. Il est crucial de respecter les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis automobile de qualité est obligatoire. Un vernis polyuréthane à deux composants (2K) garantira une excellente brillance, une protection durable contre les UV et les agressions chimiques, et une résistance accrue aux rayures, essentielle pour préserver l'éclat du "BLEU MET". Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir la profondeur du métallisé. Quant aux formats, pour les petites retouches ou les pièces spécifiques, un aérosol pré-rempli de qualité professionnelle est adapté. Pour les éléments plus importants ou une peinture complète, un pot de peinture à utiliser avec un pistolet de pulvérisation est le choix le plus approprié, garantissant une meilleure atomisation et une finition homogène. UMM proposait également des variantes de bleu, comme des bleus unis plus clairs ou des bleus plus foncés, mais le BLEU MET 261 se distingue par son éclat et sa vivacité métallique.