Peinture SEAT F2 Amarillo Spirit : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Ibiza (2002-2008), SEAT Leon (2000-2005), SEAT Altea (2004-2015), SEAT Cordoba (2002-2009)

Teintes SEAT proches

• Amarillo Lima (182)
• Amarillo Ovni (1V)
• Amarillo Crono (6G)
• Amarillo Fluor (9M)
• Amarillo Yoyo (B1)
• Amarillo Spirit (F1F)
• Amarillo Bengala (M2)
• Amarillo Kiwi (R9)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F2 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture F2 Amarillo Spirit est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F2 Amarillo Spirit est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte F2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de l'AMARILLO SPIRIT (code F2) de SEAT, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Après un dégraissage et un ponçage fin, l'utilisation d'un primaire garnissant de couleur claire (blanc ou gris très clair) est fortement recommandée afin d'assurer une opacité uniforme et de sublimer l'éclat du jaune. Pour les finitions de type base eau ou base solvant, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes pour une couverture parfaite, appliquées de manière croisée, suivies impérativement de deux couches de vernis incolore de qualité supérieure, apportant brillance et protection UV. Pour le brillant direct, quatre à cinq couches peuvent être nécessaires pour atteindre une profondeur et une résistance adéquates. Le choix du vernis doit se porter sur un système bi-composant pour sa durabilité. Comparée à d'autres jaunes SEAT comme le 'Yellow Mambo' ou le 'Lemon Yellow', l'AMARILLO SPIRIT se distingue par sa tonalité particulièrement vive et pure, souvent moins orangée ou verdâtre. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier éviteront l'incrustation de contaminants qui pourraient altérer la pureté du jaune. Le polissage doit être effectué avec parcimonie et des pâtes douces pour maintenir l'intégrité du vernis. Quant au format, l'aérosol est parfait pour les retouches localisées comme les rayures ou les petits chocs sur un pare-chocs. Pour des éléments plus grands tels qu'une aile ou une portière, un pot de peinture est préférable, permettant une application au pistolet et une meilleure homogénéité avec la carrosserie existante.