Peinture SEAT Amarillo Yoyo – code couleur B1

Peinture SEAT B1 Amarillo Yoyo : stylo retouche, bombe, pot

Amarillo Yoyo SEAT, code B1 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

L'AMARILLO YOYO, code couleur B1 pour SEAT, est une teinte automobile qui incarne la vivacité et la modernité. Ce jaune éclatant, typique de l'esprit jeune et dynamique du constructeur espagnol, confère aux véhicules une présence remarquable sur la route. Sa nature unie et non métallisée lui procure une profondeur de couleur intense et homogène, sans les reflets scintillants des pigments métalliques ou nacrés. Cette caractéristique assure une reproduction fidèle de la teinte sous toutes les conditions de lumière. Bien que les années de production spécifiques puissent varier, les teintes vives comme l'AMARILLO YOYO sont souvent associées aux périodes où les constructeurs cherchent à dynamiser leur image et attirer une clientèle jeune et urbaine, ce qui est très cohérent avec la marque SEAT et ses modèles compacts.

Code couleur : B1

Constructeur : SEAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : de 2000 à 2005
Finition : unie (opaque)
Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
Modèles : SEAT Ibiza (2002-2008), SEAT Leon (2005-2012), SEAT Cordoba (2002-2009)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B1 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture B1 Amarillo Yoyo est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B1 Amarillo Yoyo est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte B1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de l'AMARILLO YOYO (B1), la préparation de la surface est primordiale. Il est essentiel de dégraisser soigneusement la carrosserie et d'appliquer un apprêt adapté, de préférence gris clair, pour garantir une parfaite adhérence et une opacité optimale de la teinte jaune, évitant ainsi des variations chromatiques. Selon la finition choisie, base eau ou base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture uniforme. Après le jaunissement initial, un temps de désolvatation est nécessaire avant l'application du vernis bi-composant, qui apportera la brillance finale et la protection contre les agressions extérieures, sauf si un brillant direct a été choisi. Le brillant direct intègre le vernis à la couleur, simplifiant le processus mais offrant une durabilité souvent moindre qu'un système bicouche. Comparé à d'autres jaunes SEAT, comme le Jaune Chrono ou le Jaune Ovni, l'AMARILLO YOYO se distingue par une clarté et une intensité qui lui sont propres, souvent perçues comme plus ludiques ou sportives. Pour l'entretien, l'utilisation de nettoyants au pH neutre et l'application régulière de cires protectrices sont recommandées pour maintenir l'éclat de la teinte et prévenir son ternissement. Le choix du format dépendra de l'ampleur des travaux : un aérosol est suffisant pour les petites retouches, un pot de peinture pour pistolet est idéal pour les panneaux entiers ou les véhicules complets.

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