Peinture Peugeot Y3 Rose Poste Allemagne : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Blanc Icy (EPR)
• Gris Platinium Met (EVL)
• Blanc Banquise (EWP)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y3 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture Y3 Rose Poste Allemagne est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y3 Rose Poste Allemagne est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La peinture Y3 "ROSE POSTE ALLEMAGNE" de PEUGEOT, qu'elle soit en base eau ou base solvant, requiert une application méthodique pour révéler toute sa splendeur. En tant que teinte unie, la préparation de la surface est primordiale : un ponçage fin, suivi d'un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt isolant de qualité sont essentiels pour assurer une adhérence optimale et éviter tout défaut de teinte. Pour un résultat professionnel, nous recommandons généralement deux à trois couches fines et régulières de cette teinte, appliquées en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis brillant haute durabilité, compatible avec la base utilisée (aqueuse ou solvantée), est ensuite indispensable pour protéger la couleur, lui conférer sa profondeur finale et garantir sa résistance aux agressions extérieures. Comparée à d'autres rouges Peugeot, comme le Rouge Lucifer (nacré) ou le Rouge Aden (plus vif et uni), le "ROSE POSTE ALLEMAGNE" se distingue par sa tonalité plus sobre et son élégance intemporelle. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et un lustrage occasionnel avec des cires de protection maintiendront son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de peinture ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-chocs, l'application au pistolet est impérative pour une uniformité parfaite.