Peinture Peugeot SBM0 Vert Mayerling métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 206 (1998-2012)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SBM0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SBM0 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture SBM0 Vert Mayerling Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SBM0 Vert Mayerling Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte SBM0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Vert Mayerling Métallisé (SBM0), une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé et poncé avec une granulométrie adaptée à l'apprêt et à la base couleur. Pour les réparations localisées, un dégradé soigné des bords de la zone à peindre est crucial. Nous recommandons l'application en deux couches fines et uniformes de base couleur, suivies d'une troisième couche légèrement plus chargée pour assurer une couvrance optimale et une bonne orientation des particules métalliques. Un temps de séchage respectueux entre chaque couche est impératif pour éviter les défauts d'aspect. Concernant le vernis, un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour sceller la teinte et lui conférer une protection durable contre les agressions extérieures, tout en ravivant la profondeur du métallisé. Le Vert Mayerling, par sa nature, peut paraître plus sombre que des verts plus vifs comme le Vert Romarin ou le Vert Nantucket, également vus chez Peugeot, mais il se distingue par sa richesse et sa capacité à vieillir avec élégance. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et un lustrage régulier avec des cires protectrices spécifiques aux finitions métallisées aideront à préserver son éclat et sa profondeur. Pour les retouches mineures ou les petites zones, un aérosol pré-rempli est souvent suffisant, tandis que les réfections plus importantes ou complètes bénéficieront d'une application au pistolet, que ce soit en finition base eau pour une meilleure conformité environnementale ou base solvant pour sa rapidité d'exécution et sa polyvalence, selon le matériel et les préférences du professionnel.