Peinture Peugeot P7 Vert Idaho Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P7 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture P7 Vert Idaho Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P7 Vert Idaho Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P7 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour un résultat optimal avec le Vert Idaho Nacré Métallisé P7, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de défauts. Un primaire d'accrochage adapté, si nécessaire, garantira une adhérence maximale. L'application de cette teinte nacrée métallisée requiert généralement deux à trois couches fines et uniformes de peinture, sans surcharge, pour permettre aux particules nacrées et métalliques de se positionner correctement et d'exprimer pleinement leur potentiel esthétique. Il est crucial de laisser un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche. Après l'application de la base colorée, l'emploi d'un vernis de haute qualité est impératif. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est souvent recommandé pour sa brillance durable et sa résistance aux agressions extérieures. Cette teinte peut être comparée à d'autres verts PEUGEOT, comme le Vert Pégase ou le Vert Sherwood, mais le Vert Idaho se distingue par son effet nacré plus prononcé, lui conférant une luminosité particulière. L'entretien de cette peinture passe par un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver son éclat et sa profondeur. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une portière ou un capot, une bombe de peinture aérosol est plus adaptée, voire un pot de peinture pour une application au pistolet en carrosserie professionnelle, disponible en base eau ou solvant selon les préférences et les équipements du professionnel.