Peinture Peugeot P3QV Vert Innsbruck : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (années 80-90), Peugeot 405 (années 80-90), Peugeot 309 (années 80-90)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P3QV choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P3QV sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture P3QV Vert Innsbruck est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P3QV Vert Innsbruck est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P3QV ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du Vert Innsbruck (P3QV), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage et un ponçage appropriés, il est recommandé d'appliquer un apprêt garnissant de couleur grise pour garantir une bonne opacité et fidélité de la teinte. La nature de la finition choisie, base eau ou base solvant, influencera le processus d'application. Pour les bases mates à vernir, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène. Laissez bien sécher entre chaque couche. Le vernis adapté sera bicomposant, de type UHS ou HS, pour assurer une protection durable et une brillance éclatante. Si vous optez pour le brillant direct, cette formulation intègre le vernis directement et sera appliquée en deux couches croisées avec une épaisseur plus importante. En comparaison avec d'autres verts Peugeot, le Vert Innsbruck se distingue souvent par sa profondeur unie, contrastant avec des verts plus métallisés ou plus clairs. L'entretien de cette teinte est similaire à celui de toute autre peinture automobile : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice aideront à maintenir son éclat. Pour des retouches localisées comme des éclats, un stylo de retouche ou un aérosol sera suffisant. Pour des éléments plus importants, comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'un pistolet de peinture avec une base à vernir ou un brillant direct offrira un résultat professionnel et uniforme.