Peinture Peugeot P3QG Vert Olonne : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2003
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 309 (1985-1993), Peugeot 405 (1987-1997)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P3QG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P3QG sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture P3QG Vert Olonne est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P3QG Vert Olonne est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P3QG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du VERT OLONNE (code P3QG) sur une carrosserie PEUGEOT, une préparation méticuleuse est indispensable afin de garantir un rendu parfait et durable. Il est impératif de poncer la surface, la dégraisser soigneusement et d'appliquer un apprêt adapté pour uniformiser le support et assurer une adhérence optimale. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines de peinture sont généralement requises, appliquées de manière croisée pour une couverture homogène. Laissez un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Ensuite, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est essentielle pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Si l'option brillant direct est choisie, la peinture intègre déjà le vernis et ne nécessite qu'un polissage après séchage complet. Comparé à d'autres verts PEUGEOT, comme le Vert Ceylan ou le Vert Poussin, le VERT OLONNE se positionne dans une gamme plus foncée et plus terreuse, évitant l'éclat vif pour privilégier une nuance plus profonde et plus classique. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages abrasifs. Une application annuelle de cire de protection aidera à préserver la brillance et la profondeur de la couleur. Concernant le format, un aérosol peut convenir pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis que pour une réparation plus importante ou une peinture complète, une peinture à pistolet est indispensable pour un résultat professionnel et sans raccord.