Peinture Peugeot M4SH Vert Maori métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2013), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 407 (2004-2011), Peugeot 308 I (2007-2013), Peugeot 206 (1998-2012)

Teintes Peugeot proches

• Vert Emeraude (1028)
• Vert Antique (1107)
• Vert Met (1322)
• Vert Empire (1325)
• Vert Pistache (1349)
• Vert Mousse Met (1356)
• Vert Torrent Met (1394)
• Vert Met (1474)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M4SH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M4SH sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M4SH Vert Maori Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M4SH Vert Maori Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M4SH ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Peugeot M4SH Vert Maori Métallisé requiert une expertise carrosserie pour un rendu optimal. Une préparation méticuleuse de la surface est primordiale : dégraissage rigoureux, ponçage fin, et application d'un primaire adapté garantissent l'adhérence et l'uniformité de la couleur. En tant que base mate métallisée, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène et éviter les défauts de moirage, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'utilisation d'un pistolet à peinture réglé avec précision est essentielle. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable. Pour le Vert Maori Métallisé, un vernis à haut extrait sec apportera la profondeur et la résistance nécessaires aux agressions extérieures. En comparaison avec des teintes Peugeot proches comme le Vert Tyrol ou le Vert Ceylan, le Vert Maori Métallisé se distingue par son caractère plus sombre et sa richesse métallique, évitant la clarté parfois plus prononcée de ses homologues. Pour l'entretien, des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection préserveront son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des réparations plus importantes, l'application au pistolet en godet ou en pot reste la solution professionnelle privilégiée, garantissant un fondu parfait et une durabilité équivalente à la peinture d'origine.