Peinture Peugeot M4RM Vert Sorrento nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 106 (1991-2003), Peugeot 806 (1994-2002)

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• Vert Met (1474)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M4RM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M4RM sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M4RM Vert Sorrento Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M4RM Vert Sorrento Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M4RM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Vert Sorrento Nacre (M4RM), une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de tout défaut. L'application d'un apprêt isolant de couleur adaptée, généralement un gris clair, est recommandée pour garantir une uniformité de teinte optimale. La peinture, disponible en base eau ou base solvant selon les préférences et les réglementations, s'applique en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules nacrées de se positionner correctement et d'exprimer pleinement leur éclat. Un temps de séchage respecté entre chaque couche est crucial. Après l'application de la base colorée, un vernis haute performance est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi qu'une résistance durable aux intempéries et aux rayures. Pour les finitions nacrées comme le Vert Sorrento, un vernis de qualité supérieure est conseillé afin de maximiser la profondeur et la durabilité du rendu. Comparé à d'autres verts PEUGEOT de la même époque, le Vert Sorrento Nacre se distingue par sa nacre, contrairement à des verts plus francs ou métallisés. Son entretien nécessite des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection pour préserver son éclat nacré. Pour de petites retouches, un stylo retouche ou un aérosol est suffisant, tandis que pour des surfaces plus étendues, la peinture en pot est préférable pour une application au pistolet garantissant un résultat professionnel.