Peinture Peugeot M4QK Vert Lugano métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Peugeot proches

• Vert Emeraude (1028)
• Vert Antique (1107)
• Vert Met (1322)
• Vert Empire (1325)
• Vert Pistache (1349)
• Vert Mousse Met (1356)
• Vert Torrent Met (1394)
• Vert Met (1474)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M4QK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M4QK sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M4QK Vert Lugano Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M4QK Vert Lugano Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M4QK ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le VERT LUGANO MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage approfondi et un dégraissage rigoureux de la surface, suivi d'un ponçage pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt isolant est recommandée, surtout si l'ancienne couleur est foncée ou si des réparations ont été effectuées. En tant que teinte métallisée, le VERT LUGANO MET nécessite une application en plusieurs couches fines et uniformes. Généralement, trois couches de base suffisent pour assurer une couverture parfaite et un rendu métallisé homogène, en veillant à respecter les temps de séchage entre chaque passe. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le choix entre une base à l'eau ou solvant dépendra des préférences du peintre et des régulations locales, le résultat esthétique final étant similaire avec les deux options. En comparaison avec des teintes PEUGEOT voisines, le VERT LUGANO MET se distingue souvent par une intensité plus modérée que certains verts plus vifs, tout en étant plus chaleureux que des verts très sombres ou kaki. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant les formats, pour les petites retouches ou les zones ciblées, un stylo retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des surfaces plus importantes, comme un pare-chocs ou un élément de carrosserie complet, l'utilisation de pots de peinture à appliquer au pistolet garantit une application professionnelle et un rendu uniforme.