Peinture Peugeot Vert Roland Garros Met – code couleur M1RP

Peinture Peugeot M1RP Vert Roland Garros métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Vert Roland Garros métallisé Peugeot, code M1RP : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.

Découvrez le VERT ROLAND GARROS MET, une teinte automobile emblématique de PEUGEOT, connue sous le code couleur M1RP. Ce vert métallisé ne se contente pas d'ajouter une touche de couleur, il évoque l'esprit d'un événement sportif prestigieux, conférant aux véhicules une élégance distinctive et un dynamisme subtil. Sa finition métallisée, reconnaissable à ses fines particules, capte et réfléchit la lumière, offrant ainsi des nuances changeantes et une profondeur visuelle remarquable sous différents éclairages. Il a été une signature pour certains modèles PEUGEOT durant une période où la marque capitalisait sur son association avec le tennis, offrant une esthétique à la fois classique et sportive qui demeure appréciée des collectionneurs et des passionnés.

Code couleur : M1RP

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1990 à 1997
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Peugeot 205 (1986-1996), Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 405 (1987-1997)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M1RP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M1RP sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M1RP Vert Roland Garros Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M1RP Vert Roland Garros Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M1RP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le meilleur rendu du VERT ROLAND GARROS MET (M1RP), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage adapté et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est généralement recommandée pour assurer une base uniforme et optimiser la couverture de la teinte. La peinture, qu'elle soit en finition base eau ou base solvant, doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe, pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et garantir l'effet irisé. Un vernis haute qualité bi-composant est impératif pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis acrylique ou céramique offrira une durabilité et une profondeur accrues. En termes de comparaison, le VERT ROLAND GARROS MET se distingue de teintes comme le Vert Sorrento ou le Vert Ceylan de PEUGEOT par sa nuance spécifique, souvent plus douce et moins saturée, avec une présence métallique qui lui est propre. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches ou les zones limitées, un aérosol pré-rempli est pratique, tandis que pour une réparation plus étendue ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet de carrossier avec la peinture en pot est indispensable pour une application professionnelle et un raccord parfait.

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Peinture par usage

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  • Peinture moto
  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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