Peinture Peugeot M0RX Vert Marmara métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 307 (années 2000), Peugeot 206 (années 2000), Peugeot 406 (années 2000), Peugeot 407 (années 2000), Peugeot 607 (années 2000)

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• Vert Torrent Met (1394)
• Vert Met (1474)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0RX choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0RX sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0RX Vert Marmara Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0RX Vert Marmara Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0RX ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du Vert Marmara Métallisé (M0RX) de PEUGEOT, une préparation méticuleuse est primordiale. Après un ponçage fin et un dégraissage soigné de la surface, l'application d'un apprêt isolant est recommandée pour garantir une adhérence parfaite et une uniformité de la teinte finale. En tant que peinture à effets, qu'elle soit en base eau ou base solvant, cette teinte exige une application en couches fines et régulières. Généralement, trois couches sont nécessaires pour atteindre une couverture optimale et faire ressortir pleinement les particules métallisées. Après un temps d'égouttage respectant les fiches techniques du fabricant, un vernis bicomposant de haute qualité doit être appliqué en deux à trois couches pour protéger la couleur, lui conférer sa brillance définitive et assurer sa résistance aux agressions extérieures. Le Vert Marmara Métallisé se distingue des autres verts Peugeot, comme le Vert Émeraude (M0RV) souvent plus vif, ou le Vert Céladon (M0R0) qui tire vers des tons plus pastel et moins intenses, par sa profondeur et son caractère plus sombre et sophistiqué. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection par cire ou traitement céramique aideront à préserver son éclat sur le long terme. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche est idéal, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantit un rendu professionnel et homogène.