Peinture Peugeot M0RF Vert Sherwood métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 806 (1994-2002), Peugeot 106 (1991-2003)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0RF choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0RF sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0RF Vert Sherwood Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0RF Vert Sherwood Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0RF ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec le VERT SHERWOOD MET (M0RF) de PEUGEOT, une préparation rigoureuse de la surface est essentielle. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage méticuleux, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est généralement recommandée pour assurer une base uniforme et optimiser le pouvoir couvrant de la teinte. La peinture, disponible en base hydro (à l'eau) ou solvantée, doit être appliquée en fines couches croisées. Il est conseillé de procéder par deux à trois couches légères et uniformes, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour éviter les coulures et garantir une bonne adhérence. La finition métallisée du VERT SHERWOOD MET exige une application de vernis bicomposant de haute qualité. Le vernis apportera la protection nécessaire contre les agressions extérieures (UV, rayures) et surtout, il révélera toute la profondeur et le brillant métallisé de la teinte. Deux à trois couches de vernis sont généralement suffisantes. En comparaison avec des teintes comme le Vert Ceylan ou le Vert Tassili de la même marque, le Vert Sherwood Mét se distingue par une nuance plus soutenue et une présence plus marquée des particules métalliques, lui conférant une élégance discrète mais affirmée. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings auto au pH neutre et d'éviter les lavages agressifs pour préserver l'éclat du vernis. En cas de rayures superficielles, un polish doux peut aider à restaurer la brillance. Concernant le format d'application, pour des petites retouches ou des réparations localisées, un aérosol pré-rempli ou un pot de peinture au pistolet peut suffire. Pour une surface plus importante ou une réparation complète, l'utilisation d'un pistolet de peinture professionnel est indispensable pour garantir une application homogène et un raccord parfait avec le reste de la carrosserie.