Peinture Peugeot M0EF Brun de Tanna métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 2008 I (2013-2019), Peugeot 3008 I (2009-2016), Peugeot 308 II (2013-2021), Peugeot 508 I (2010-2018), Peugeot 5008 I (2009-2017)

Teintes Peugeot proches

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• Brun Met (1519)
• Brun Tibetain Met (1586)
• Brun Erable Met (1601)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0EF choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0EF sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0EF Brun De Tanna Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0EF Brun De Tanna Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0EF ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du BRUN DE TANNA MET (M0EF), la préparation de la surface est primordiale. Un carrossier professionnel débutera par un nettoyage et un dégraissage minutieux, suivi d'un ponçage adapté et de l'application d'un apprêt isolant teinté si nécessaire, pour garantir une base uniforme. La peinture, disponible en base eau ou base solvant, doit être appliquée en fines couches régulières, généralement 2 à 3 voiles suivis d'une couche couvrante, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Le caractère métallisé de cette teinte exige une maîtrise parfaite du pistolet pour éviter les marbrures. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres bruns de Peugeot comme le Brun Guaranja ou le Brun Ceylan, le Brun de Tanna se distingue par une intensité et des reflets métalliques spécifiques, moins cuivrés ou plus profonds selon la luminosité. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice prolongeront l'éclat et la profondeur de la teinte. Concernant le format, un stylo de retouche est suffisant pour les éclats mineurs, tandis qu'un aérosol sera plus adapté pour des surfaces de taille moyenne. Pour des éléments entiers comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à diluer, appliqué au pistolet, reste la solution professionnelle pour une intégration parfaite et un résultat durable.