Peinture Peugeot 1101 Brun métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1965 à 1968
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 607 (1999-2010), Peugeot Partner (1996-2008)

Teintes Peugeot proches

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• Brun Santal Met (1387)
• Brun Acajou Met (1498)
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• Brun Tibetain Met (1586)
• Brun Erable Met (1601)
• Brun Macao Met (1718)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1101 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1101 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1101 Brun Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1101 Brun Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1101 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 1101 BRUN MET, comme toute peinture métallisée, requiert une méthodologie précise pour garantir un résultat professionnel et durable. Les carrossiers expérimentés préconisent une préparation minutieuse de la surface : dégraissage, ponçage fin, puis application d'un apprêt isolant teinté si nécessaire pour uniformiser le fond. La teinte BRUN MET étant une base solvantée, elle s'applique en couches fines et régulières pour éviter les accumulations et les marques, généralement deux à trois voiles pour une opacité optimale. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Après l'application de la couleur, un vernis haute qualité, bi-composant de préférence, est indispensable. Ce vernis, appliqué en deux couches croisées, protège la peinture des agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques) et apporte la brillance finale caractéristique des finitions métallisées. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings auto au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques à rouleaux abrasifs. Un lustrage occasionnel avec des produits doux peut aider à préserver son éclat. Comparée à d'autres teintes brunes de Peugeot, comme le Brun Guaranja ou le Brun Hickory, le BRUN MET 1101 se distingue par une nuance plus classique et intemporelle, moins tirant vers le doré ou le cuivré, offrant une neutralité élégante. Pour les retouches localisées (éraflures, petits chocs), un stylo retouche ou un aérosol sur mesure est idéal. Pour des éléments de carrosserie plus importants (pare-chocs, ailes), un conditionnement en pot de peinture est préférable pour une application au pistolet, assurant une homogénéité parfaite de la couleur et de la brillance.