Peinture Peugeot 1387 Brun Santal métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1975 à 1977
• Bases disponibles : solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1387 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1387 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1387 Brun Santal Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1387 Brun Santal Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1387 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le Brun Santal Métallisé 1387 de PEUGEOT, une application professionnelle est essentielle. La préparation de la surface doit être méticuleuse : dégraissage approfondi, ponçage fin, et application d'un primaire adapté à la nature du support. Ce processus assure une adhérence optimale et un rendu uniforme de la teinte. Étant une base solvantée, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et garantir une couvrance parfaite. Il est impératif de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Une fois la couleur appliquée, un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte des agressions extérieures (UV, rayures) et lui conférer sa brillance finale et sa profondeur. Comparée à d'autres teintes brunes de PEUGEOT, comme un Brun Moka ou un Brun Cuivre, le Brun Santal Métallisé se distingue par ses reflets plus chauds et sa profondeur unique, offrant un caractère moins terreux et plus lumineux. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux, non abrasifs, et un lavage régulier avec des shampoings auto pH neutre sont recommandés pour préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Selon l'étendue de la zone à peindre, différents formats sont conseillés : un aérosol pour de petites retouches, un pot de peinture pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, et un kit de retouche pour des éclats mineurs.