Peinture Peugeot M08J Vert Tie Break métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2013), Peugeot 308 (2007-2013), Peugeot 508 (2010-2018), Peugeot 3008 (2009-2016), Peugeot RCZ (2010-2015)

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• Vert Met (1474)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M08J choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M08J sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M08J Vert Tie Break Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M08J Vert Tie Break Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M08J ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application optimale du VERT TIE BREAK MET (code M08J) de PEUGEOT, une préparation méticuleuse de la surface est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage approfondi, un dégraissage rigoureux, puis un ponçage fin de la zone à peindre, suivi de l'application d'un apprêt adapté qui uniformisera le support et garantira une bonne adhérence. Concernant l'application de la peinture, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, il est recommandé d'appliquer généralement deux à trois couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et une répartition homogène des particules métalliques, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Après l'application de la teinte, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la couleur des agressions extérieures (UV, rayures) et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Par rapport à des verts plus classiques comme le Vert Ceylan ou le Vert Piana du même constructeur, le Vert Tie Break Mét se distingue par ses nuances plus profondes et son éclat métallisé plus prononcé, lui conférant un aspect plus contemporain. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits neutres et d'éviter les lavages automatiques agressifs. Un polissage occasionnel par un professionnel peut aider à maintenir l'éclat de la teinte sur le long terme. En ce qui concerne le format, pour de petites retouches ou des éléments précis (rétroviseur, baguette), un aérosol ou un stylo retouche peut suffire. Cependant, pour des panneaux entiers ou des réparations plus importantes, l'utilisation d'une peinture au pistolet est impérative pour garantir un rendu professionnel et une correspondance parfaite avec le reste de la carrosserie.