Peinture Peugeot LQL Vert Cedre : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2006
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 405 (1987-1997), Peugeot 605 (1989-1999), Peugeot Partner (1996-2008)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LQL choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LQL sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture LQL Vert Cedre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LQL Vert Cedre est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte LQL ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le VERT CEDRE LQL de Peugeot, une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin de la surface (P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau) et assurez-vous d'une propreté irréprochable, exempte de graisse et de poussière, après l'application d'un apprêt garnissant si nécessaire. Si vous optez pour la finition base eau ou base solvant, appliquez la couleur en deux à trois couches fines et régulières, avec un voile de raccord pour les réparations localisées, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. Un pistolet avec une buse de 1.3 à 1.4 mm et une pression d'air de 2 à 2.5 bars est recommandé. Après la dernière couche de couleur et un temps de séchage suffisant, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux UV et aux micro-rayures. Pour le brillant direct, deux couches croisées suffisent généralement. Comparé à d'autres verts Peugeot comme le Vert Sorrento (nacré) ou le Vert Romarin (plus clair et vif), le Vert Cèdre se distingue par sa sobriété et son caractère plus terreux. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un lustrage annuel professionnel aidera à maintenir son éclat. Pour les retouches, un stylo de retouche ou un aérosol est adapté pour les petites éraflures. Pour des zones plus importantes, un pot de peinture est préférable afin d'utiliser un pistolet et obtenir une application plus homogène et qualitative.