Peinture Peugeot LQG Vert Freeway : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2009), Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004)

Teintes Peugeot proches

• Vert Emeraude (1028)
• Vert Antique (1107)
• Vert Met (1322)
• Vert Empire (1325)
• Vert Pistache (1349)
• Vert Mousse Met (1356)
• Vert Torrent Met (1394)
• Vert Met (1474)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LQG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LQG sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture LQG Vert Freeway est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LQG Vert Freeway est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte LQG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec le VERT FREEWAY code LQG, la préparation de la surface est cruciale. Un carrossier expérimenté débutera toujours par un ponçage fin et l'application d'un apprêt garnissant de qualité, teinté idéalement en gris moyen, pour assurer une adhérence parfaite et une uniformité de la couleur. L'application de cette teinte, qu'elle soit en base à l'eau ou solvantée, se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche intermédiaire plus légère, appelée brouillard, pour une meilleure homogénéité. Après un temps d'égouttage respecté, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour conférer au VERT FREEWAY sa brillance finale, sa profondeur et sa résistance aux agressions extérieures. Le choix entre une finition mate, satinée ou brillante dépendra de l'effet désiré par le client et de l'aspect d'origine du véhicule. Comparé à d'autres verts Peugeot comme le Vert Tyrol ou le Vert Ceylan, le VERT FREEWAY se distingue par sa tonalité plus neutre et moins saturée, souvent perçue comme plus moderne et moins spécifique à une époque. Pour l'entretien, il est conseillé de privilégier un lavage régulier avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques à rouleaux abrasifs. Un lustrage périodique avec des produits adaptés à la finition choisie aidera à maintenir l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, un pot de peinture liquide, en base ou en brillant direct, appliqué au pistolet, reste la solution professionnelle garantissant le meilleur résultat et une parfaite intégration avec l'ensemble du véhicule.