Peinture Peugeot LQE Vert Arcadie Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2013), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 407 (2004-2011), Peugeot 308 I (2007-2013), Peugeot Partner II (2008-2018)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LQE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LQE sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture LQE Vert Arcadie Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LQE Vert Arcadie Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte LQE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Vert Arcadie Nacre Met, code LQE, exige une approche méthodique pour garantir un rendu optimal, fidèle à l'éclat d'origine Peugeot. Avant toute application, une préparation minutieuse de la surface est cruciale : un ponçage fin, un dégraissage complet et l'application d'un apprêt isolant sont indispensables pour assurer une adhérence parfaite et une base uniforme. Pour les finitions disponibles, qu'il s'agisse de la base à l'eau ou de la base solvantée, un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de cette teinte nacrée et métallisée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'atteindre une couvrance homogène et de maximiser l'effet nacré-métallisé sans surcharge. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'étape finale consiste en l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité. Ce vernis est essentiel pour protéger la teinte LQE des agressions extérieures, lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Comparé à d'autres verts Peugeot comme le Vert Romarin (plus sombre) ou le Vert Ceylan (plus clair et moins nacré), le Vert Arcadie se distingue par son équilibre entre intensité et luminosité, ainsi que par son effet nacré prononcé. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits de lavage au pH neutre et d'éviter les brosses agressives pour préserver l'intégrité du vernis et l'éclat du nacré. Un lustrage occasionnel par un professionnel peut raviver la brillance. Concernant le format, un stylo de retouche est idéal pour les éclats mineurs, tandis qu'un aérosol est plus adapté aux petites surfaces comme les rétroviseurs. Pour des réparations plus importantes, la peinture en pot est préférable pour une application au pistolet par un carrossier, garantissant une finition professionnelle et une parfaite intégration de la réparation.