Peinture Peugeot L7M0 Cuivre Goa métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 (2007-2013), Peugeot 508 (2010-2018), Peugeot 3008 (2008-2016)

Teintes Peugeot proches

• Cuivre Andin Nacre (EEW)
• Cuivre Goa Met (KEA)
• Cuivre Goa Met (L7)
• Cuivre Andin Nacre (M0EW)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L7M0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L7M0 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture L7M0 Cuivre Goa Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L7M0 Cuivre Goa Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte L7M0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Peugeot Cuivre Goa Métallisé (L7M0) requiert une expertise carrosserie pour garantir un rendu optimal. Une préparation minutieuse de la surface est essentielle, incluant un dégraissage parfait, un ponçage adapté et l'application d'un apprêt isolant pour uniformiser le support et assurer une bonne adhérence. En tant que teinte métallisée, elle se pose généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et ainsi obtenir l'effet irisé désiré. Il est crucial de respecter les temps d'égouttage entre chaque couche. Une fois la base couleur appliquée, un vernis automobile bicomposant de haute qualité est indispensable. Ce vernis apporte la profondeur, la brillance finale, ainsi qu'une protection durable contre les UV et les agressions extérieures. Le choix entre une base à l'eau ou solvant dépend des réglementations locales et des préférences de l'atelier, les deux systèmes offrant des résultats équivalents avec une bonne maîtrise. Comparée à d'autres teintes Peugeot comme le Gris Artense ou le Noir Perla Nera, le Cuivre Goa Métallisé se distingue par sa chaleur et son originalité, se situant entre la sobriété des gris et l'éclat des rouges. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir la brillance et la profondeur du coloris. Selon la taille de la zone à peindre, un aérosol peut convenir pour de petites retouches, tandis qu'un format en pot est préférable pour les pistolets de carrosserie lors de réparations plus importantes ou des repeintes complètes.