KEA Cuivre Goa Met Peugeot

Peinture Peugeot Cuivre Goa Met – Code couleur KEA

Cuivre Goa Met (KEA) Peugeot en pot, bombe ou stylo retouche. Teinte constructeur fabriquée sur mesure, expédiée sous 48 h. Livraison offerte dès 150 €.

Découvrez le Cuivre Goa Métallisé (code couleur KEA), une teinte distinctive proposée par PEUGEOT qui apporte une touche d'élégance et de modernité. Ce coloris, dont le nom évoque les reflets chauds et changeants du métal précieux, se caractérise par une finition métallisée profonde. Il capte magnifiquement la lumière, révélant une richesse de nuances allant du brun-rougeâtre au orange cuivré, selon l'angle de vue et l'intensité lumineuse. Le Cuivre Goa Métallisé confère aux véhicules une allure sophistiquée et un caractère affirmé, soulignant avec raffinement les lignes de la carrosserie. C'est un choix audacieux qui se démarque avec subtilité.

Code couleur : KEA

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Prix : à partir de 9.95 € TTC

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Cuivre Goa Métallisé (KEA) requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal et durable. Avant toute pulvérisation, assurez-vous que la surface est parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté, en utilisant idéalement un apprêt garnissant teinté en gris ou blanc pour une meilleure couvrance. Pour cette teinte métallisée, qu'elle soit en base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir un effet métallisé uniforme et éviter les marbrures. Respectez scrupuleusement les temps de séchage entre chaque couche. Une fois la base couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis de haute qualité, bi-composant, est impérative. Il protégera la peinture des agressions extérieures et apportera la brillance et la profondeur nécessaires. Comparé à d'autres teintes Peugeot comme le Brun HICKORY (code KWG) ou le Brun TOURMALINE (code KWL), le Cuivre Goa KEA se distingue par ses reflets plus prononcés et une dominante plus cuivrée et chaude, tendant vers l'orange, là où les autres penchent davantage vers le marron. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses agressives qui pourraient rayer le vernis. Un lustrage occasionnel avec une cire de protection maintiendra son éclat. Quant au format, pour les petites retouches ou les jantes, un stylo retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des surfaces plus importantes, comme un pare-chocs ou un élément de carrosserie complet, l'utilisation d'une peinture au pistolet en pot est indispensable pour une finition professionnelle et homogène.

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