Peinture Peugeot L7 Cuivre Goa métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 (2013-2021), Peugeot 508 (2010-2018), Peugeot 2008 (2013-2019), Peugeot 3008 (2009-2016)

Teintes Peugeot proches

• Cuivre Andin Nacre (EEW)
• Cuivre Goa Met (KEA)
• Cuivre Goa Met (L7M0)
• Cuivre Andin Nacre (M0EW)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L7 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture L7 Cuivre Goa Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L7 Cuivre Goa Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte L7 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Cuivre Goa Mét (code L7) sur une carrosserie Peugeot, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté recommandera un ponçage fin de la surface, suivi d'une application d'apprêt isolant adapté, puis d'un ponçage de l'apprêt au grain fin (P400-P600). La teinte est disponible en base eau ou base solvant, et son application requiert trois couches fines et uniformes pour garantir une opacité parfaite et une distribution homogène des paillettes métalliques. Un temps de séchage respectueux entre chaque couche est crucial pour éviter les défauts. Le Cuivre Goa Mét étant une base bi-couche, il doit impérativement être recouvert d'un vernis de qualité supérieure. Un vernis UHS ou céramique apportera non seulement une protection optimale contre les UV et les agressions mécaniques, mais aussi la brillance et la profondeur attendues. En comparaison avec des teintes voisines chez Peugeot, comme le Cuivre profond ou le Bronze Spirit, le Cuivre Goa Mét se distingue par une tonalité plus douce et moins saturée, offrant un équilibre parfait entre chaleur et modernité. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings neutres et d'un lavage régulier à la main est préconisée. L'application occasionnelle d'une cire de protection ou d'un scellant permettra de préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant le format d'application, pour des retouches localisées comme une rayure ou un petit impact, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une portière, un pot de peinture à utiliser avec un pistolet est indispensable pour garantir un raccord parfait et une finition professionnelle.