Peinture Peugeot KSU Vert Oakland nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2013), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 407 (2004-2011), Peugeot 308 (2007-2013), Peugeot 1007 (2005-2009)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KSU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KSU sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KSU Vert Oakland Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KSU Vert Oakland Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KSU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du VERT OAKLAND NACRE (KSU), une préparation minutieuse est essentielle afin de révéler toute la splendeur de sa finition nacrée. La surface doit être impeccablement poncée, dégraissée et apprêtée avec un primaire adapté, idéalement de couleur grise pour ne pas altérer la perception du vert. Pour les finitions base eau comme base solvant, deux à trois couches fines sont généralement recommandées. L'objectif est d'assurer une répartition homogène des particules nacrées. Chaque couche doit être appliquée avec un pistolet réglé pour un voile fin, permettant un séchage intermédiaire adéquat avant la couche suivante. Après l'application de la teinte, un vernis haute qualité est impératif. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou céramique est conseillé pour maximiser la profondeur, la brillance et la résistance aux micro-rayures, protégeant ainsi l'effet nacré. En comparaison avec d'autres verts PEUGEOT, le VERT OAKLAND NACRE se distingue du classique Vert Tyrol (code M0Z9) par son aspect irisé, et du plus vif Vert Citron par sa sobriété et son élégance. L'entretien de cette teinte nacrée passe par un lavage régulier avec des produits doux, en évitant les brosses agressives qui pourraient ternir la couche de vernis et altérer les reflets. Un polissage occasionnel avec un produit adapté aux vernis modernes aidera à maintenir son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, mais pour des zones plus importantes (éléments de carrosserie), l'utilisation d'une peinture en pot avec un pistolet est préférable pour garantir une homogénéité parfaite. Pour une aile ou une porte, un litre de peinture sera généralement suffisant.