Peinture Peugeot KRZ Vert Hurlevent nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 (première et seconde génération), Peugeot 3008 (première génération), Peugeot 508 (première génération), Peugeot 2008 (première génération)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KRZ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KRZ sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KRZ Vert Hurlevent Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KRZ Vert Hurlevent Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KRZ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte Peugeot KRZ "VERT HURLEVENT NACRE", une application méticuleuse est essentielle. En tant que peintre carrossier, je recommande une préparation rigoureuse de la surface : dégraissage, ponçage fin (P500-P800 à sec ou P800-P1000 à l'eau) et application d'un apprêt garnissant si nécessaire, poncé avec précision. Cette teinte, qu'elle soit en base eau ou base solvant, est une bicouche : elle nécessite l'application d'un vernis par-dessus pour assurer sa protection et son brillant final. Après l'application d'une ou deux couches fines d'accroche, il est conseillé de passer deux à trois couches régulières et uniformes de "VERT HURLEVENT NACRE" pour bien couvrir le fond et laisser les pigments nacrés s'orienter correctement, en respectant les temps d'éclair entre chaque voile. Un vernis haut de gamme, bicomposant, est impératif pour garantir la durabilité, la résistance aux UV et la profondeur de l'effet nacré. Comparée à d'autres verts Peugeot comme le "Vert Cèdre" (plus uni et clair) ou le "Vert Tiefen" (souvent plus sombre et métallique), le "VERT HURLEVENT NACRE" se distingue par son élégance nacrée, offrant une richesse visuelle supérieure. Pour l'entretien, utilisez des produits doux et neutres, évitez les lavages agressifs et privilégiez le lavage à la main pour préserver le vernis et l'éclat des pigments nacrés. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus grandes, un aérosol avec buse professionnelle ou un pot à pistolet est recommandé pour une uniformité parfaite.