Peinture Peugeot KRUC Vert Ceylan nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 605 (1989-1999)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KRUC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KRUC sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KRUC Vert Ceylan Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KRUC Vert Ceylan Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KRUC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte PEUGEOT VERT CEYLAN NACRE (KRUC) nécessite une préparation minutieuse pour restituer toute sa profondeur nacrée. Le carrossier expert débutera par un dégraissage complet et un ponçage fin de la surface, suivi d'une couche d'apprêt si nécessaire, idéalement de couleur grise pour ne pas altérer la perception finale du vert. Pour la finition nacrée, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de base mate à l'eau ou au solvant selon le type choisi, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La nacre étant sensible à l'orientation, une application croisée est souvent privilégiée pour une homogénéité optimale. Un vernis brillant bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et magnifier son effet nacré, lui offrant durabilité et résistance aux agressions extérieures. Comparé à d'autres verts PEUGEOT comme le Vert Tyrol ou le Vert Pivoine, le Vert Ceylan Nacre se positionne comme un vert plus soutenu et moins métallique que le premier, et plus sophistiqué que le second, grâce à sa nacre subtile. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage doux à la main ou avec des rouleaux non abrasifs préserveront l'éclat de la nacre. Pour des retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-chocs, la préparation en pot est préférable pour une application au pistolet, assurant une parfaite homogénéité avec le reste de la carrosserie.