Peinture Peugeot KRD Vert Veronese : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 306 (années 1990), Peugeot 406 (années 1990), Peugeot 106 (années 1990), Peugeot 206 (début des années 2000)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KRD choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KRD sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KRD Vert Veronese est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KRD Vert Veronese est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte KRD ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du VERT VERONESE (code KRD) exige une attention particulière pour un rendu optimal. En tant que teinte majoritairement couvrante, une préparation minutieuse de la surface est cruciale : dégraissage, ponçage fin (P400-P600) et application d'un apprêt isolant sont des étapes incontournables. Pour la version base mate (eau ou solvant), il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour assurer une bonne opacité et homogénéité, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. Un vernis brillant haute qualité est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur finale et sa résistance aux agressions. Pour la finition brillant direct, deux couches pleines sont généralement suffisantes, sans nécessiter de vernis séparé. Comparé à des verts comme le "Vert Ceylan" ou le "Vert Sésame" de Peugeot, le VERT VERONESE se distingue par sa tonalité plus douce et moins saturée, avec parfois une pointe de gris ou de bleu selon l'éclairage, le rendant plus nuancé. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'évitement des brosses abrasives sont conseillés pour préserver la brillance et la durabilité du vernis. En termes de format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que des bidons de peinture (base mate ou brillant direct) conviennent mieux aux éléments entiers ou aux carrosseries complètes.