Peinture Peugeot KQVES Vert Innsbruck : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (années 80-90), Peugeot 405 (années 80-90), Peugeot 306 (années 90), Peugeot 106 (années 90), Peugeot 605 (années 90)

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• Vert Empire (1325)
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• Vert Mousse Met (1356)
• Vert Torrent Met (1394)
• Vert Met (1474)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KQVES choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KQVES sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KQVES Vert Innsbruck est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KQVES Vert Innsbruck est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte KQVES ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du VERT INNSBRUCK (KQVES) de PEUGEOT, une préparation méticuleuse est la clé d'un résultat irréprochable. Après un dégraissage soigneux et un ponçage adapté de la surface, l'application d'un apprêt garnissant est conseillée pour uniformiser le support et masquer les moindres imperfections. Que vous optiez pour une finition base eau ou base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite et une teinte homogène. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'attente suffisant avant la suivante pour permettre une bonne évaporation des solvants ou de l'eau. Pour les versions bi-couches (base eau ou solvant), un vernis automobile de qualité est indispensable. Un vernis UHS ou HS est recommandé pour sa résistance accrue et sa brillance durable, appliqué en deux couches croisées. Si la finition brillant direct est choisie, elle combine la couleur et le vernis en une seule opération, nécessitant une maîtrise parfaite de l'application pour éviter les coulures et assurer un tendu optimal. Comparé à des teintes voisines comme le Vert Romarin ou le Vert Nantucket, le VERT INNSBRUCK se distingue par sa profondeur et son côté moins "métallisé" ou "nacré", offrant une densité chromatique plus uniforme. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la teinte. En ce qui concerne le format, pour les retouches localisées comme les éraflures ou petits éclats, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments entiers comme une aile ou un pare-chocs, un pot de peinture est préférable pour une application au pistolet, garantissant une meilleure homogénéité et un rendu professionnel.