Peinture Peugeot KQK Vert Lugano métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 407 (2004-2011), Peugeot 807 (2002-2014)

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• Vert Met (1474)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KQK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KQK sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KQK Vert Lugano Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KQK Vert Lugano Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KQK ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Vert Lugano Métallisé (KQK) requiert une préparation minutieuse pour restituer toute sa profondeur. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant est essentielle pour isoler la surface et garantir une parfaite uniformité. Pour cette teinte métallisée, deux à trois couches fines de base colorée sont généralement nécessaires, espacées d'un temps d'évaporation suffisant pour éviter tout voilage ou marbrage. La base doit être appliquée de manière homogène pour que les particules métalliques s'orientent correctement et créent l'effet scintillant attendu. Une fois la base sèche à cœur, un vernis haute qualité, bicomposant, est indispensable pour assurer la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Deux couches croisées de vernis sont la norme pour un résultat optimal et durable, en veillant à respecter les temps de séchage entre les couches. Comparé à d'autres verts PEUGEOT comme le Vert Tyrol ou le Vert Ceylan, le Vert Lugano Métallisé se distingue par sa tonalité plus sombre et son aspect moins saturé, offrant une palette plus nuancée et moins commune. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection tous les six mois pour préserver l'éclat du vernis et la profondeur de la teinte. En fonction de la zone à peindre, le format de peinture idéal varie : un aérosol KQK est parfait pour les retouches localisées comme les éclats ou petites rayures, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour les surfaces plus étendues comme une aile ou un pare-chocs, nécessitant l'utilisation d'un pistolet à peinture pour une application professionnelle et uniforme.