Peinture Peugeot Pourpre Met – code couleur KKGC

Peinture Peugeot KKGC Pourpre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Pourpre métallisé Peugeot, code KKGC : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Découvrez le code couleur KKGC, également connu sous l'appellation POURPRE MET, une teinte emblématique du constructeur automobile Peugeot. Ce pourpre, enrichi de pigments métalliques, offre une profondeur et un éclat particuliers, réagissant subtilement à la lumière pour révéler ses nuances les plus riches. Loin d'être un simple violet, il évoque une présence distinctive et une élégance qui a marqué diverses carrosseries de la marque au lion. Cette finition métallisée assure un rendu sophistiqué et intemporel, conférant aux véhicules une identité visuelle affirmée sans tomber dans l'excentricité, mais plutôt dans une discrète distinction.

Code couleur : KKGC

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2000 à 2005
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 607 (1999-2010)

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  • Pourpre Met (1G)
  • Pourpre Met (1GM0)
  • Pourpre Met (KKG)
  • Pourpre Met (M01G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KKGC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KKGC sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KKGC Pourpre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KKGC Pourpre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KKGC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, je recommande une application soignée pour le POURPRE MET (KKGC) afin d'en magnifier toutes les nuances. La préparation est capitale : une surface parfaitement poncée, nettoyée et dégraissée est impérative, suivie d'un apprêt de qualité pour assurer une bonne adhérence et uniformité de la base. Pour cette teinte métallisée, il est préconisé d'appliquer trois couches fines et régulières de peinture, en veillant à respecter les temps d'évaporation entre chaque passe afin d'éviter les marbrures et d'obtenir un aspect homogène des particules métalliques. Un vernis haut de gamme est ensuite indispensable pour protéger le pigment et révéler toute la profondeur et la brillance du POURPRE MET. Optez pour un vernis UHS ou HS pour une durabilité accrue et une excellente résistance aux agressions extérieures. Par rapport à d'autres teintes Peugeot comme le Bleu de Chine ou le Vert Émeraude, le Pourpre Métallisé KKGC se distingue par sa capacité à capter la lumière, offrant des reflets plus dynamiques et moins uniformes qu'une teinte unie. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage annuel avec un polish adapté aidera à maintenir son éclat. Concernant le format, pour les petites retouches ou des zones ciblées, un aérosol pré-rempli est pratique, mais pour des éléments plus grands comme une aile ou un capot, la peinture en pot (base eau ou solvant selon l'équipement et la législation locale) est préférable pour une application au pistolet garantissant une meilleure uniformité et un dégradé professionnel.

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  • Vernis carrosserie
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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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