Peinture Peugeot KDU Yellow Service : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Peugeot proches

• Yellow Soleil (D2)
• Yellow Soleil (KBE)
• Yellow Service (L1)
• Yellow Soleil (P3D2)
• Yellow Soleil (Y21)
• Yellow Met (507B)
• Yellow Pearl (554C)
• Yellow Met (VR-507B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KDU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KDU sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KDU Yellow Service est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KDU Yellow Service est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte KDU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte KDU YELLOW SERVICE, qu'il s'agisse d'une réparation ou d'une rénovation complète, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu parfait. Il est impératif de poncer et de dégraisser la surface avec rigueur, puis d'appliquer un apprêt garnissant de couleur claire, idéalement gris clair ou blanc, pour maximiser l'éclat du jaune et assurer une opacité uniforme. Ce jaune, étant une teinte unie, doit être appliqué en deux ou trois couches fines et régulières pour éviter les surépaisseurs et obtenir une couverture homogène. Pour les finitions en base eau ou base solvant, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte des agressions extérieures et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Si vous optez pour une finition brillant direct, la teinte et le vernis sont intégrés en un seul produit, simplifiant le processus tout en offrant une excellente résistance. Comparée à d'autres jaunes Peugeot, comme le Jaune Perse ou le Jaune Genêt, le YELLOW SERVICE se distingue par sa pureté et son intensité, affichant moins de nuance orangée ou verdâtre. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des shampoings au pH neutre et d'éviter les lavages à haute pression trop proches, afin de préserver la couche de vernis. Des cires protectrices peuvent être appliquées régulièrement pour maintenir l'éclat. En termes de formats, pour les retouches localisées comme les éraflures ou les petits impacts, un stylo retouche ou un aérosol de petite contenance est parfaitement adapté. Pour des éléments plus importants ou une rénovation complète, l'utilisation d'une peinture prête à l'emploi en pot, appliquée au pistolet, garantit un résultat professionnel et une uniformité parfaite sur l'ensemble du véhicule.