Peinture Peugeot D2 Yellow Soleil : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2014
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 208 I (2012-2019), Peugeot 2008 I (2013-2019), Peugeot 108 (2014-2021)

Teintes Peugeot proches

• Yellow Soleil (KBE)
• Yellow Service (KDU)
• Yellow Service (L1)
• Yellow Soleil (P3D2)
• Yellow Soleil (Y21)
• Yellow Met (507B)
• Yellow Pearl (554C)
• Yellow Met (VR-507B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D2 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture D2 Yellow Soleil est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D2 Yellow Soleil est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte D2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du YELLOW SOLEIL (code D2) de PEUGEOT, la préparation de la surface est primordiale. Il est conseillé de dégraisser minutieusement, de poncer finement l'ancien vernis ou d'appliquer un apprêt garnissant si nécessaire, puis de le poncer avec un grain P400 à P600 pour garantir une adhérence parfaite et une surface lisse. En tant que teinte majoritairement unie, le YELLOW SOLEIL se prête bien à une application en deux ou trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme, suivie d'une couche moyenne pour la profondeur de couleur. L'utilisation d'une base mate à revernir (base eau ou base solvant) est la méthode professionnelle privilégiée pour cette teinte, car elle permet d'appliquer un vernis haute résistance par-dessus, offrant brillance et protection UV. Pour le vernis, un bi-composant UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa durabilité et sa capacité à refléter la lumière intensément, amplifiant l'éclat du jaune. Si l'on considère des teintes voisines chez PEUGEOT, le YELLOW SOLEIL se distingue par sa pureté et son intensité, se démarquant des jaunes plus pâles ou des ocres présents sur d'autres modèles. Pour l'entretien, un lavage régulier avec un shampoing au pH neutre et l'application d'une cire protectrice prolongeront la vivacité de la teinte et la protégeront des agressions extérieures. En cas de petites retouches, un aérosol de 400ml est adapté, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de 500ml à 1 litre de peinture à appliquer au pistolet garantira une application professionnelle et un rendu uniforme.