Vert Bleu Canard Nacre Met Matt Peugeot, code HRQ : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.
Le code couleur HRQ identifie une teinte distinctive chez Peugeot, connue sous l'appellation "VERT BLEU CANARD NACRE MET MATT". Cette nuance complexe se situe à l'intersection du vert profond et du bleu pétrole, enrichie par un effet nacré subtil qui lui confère une profondeur remarquable sous la lumière. La finition mate, indiquée par "MATT", ajoute une dimension contemporaine et sophistiquée, absorbant le reflet plutôt que de le renvoyer. Bien que les années de production exactes ne soient pas précisées par le nom, cette esthétique mate-nacrée est généralement associée aux gammes récentes de Peugeot, soulignant un positionnement moderne et élégant pour leurs véhicules. Elle offre une alternative audacieuse aux teintes plus classiques, sans tomber dans l'excentricité.
Code couleur : HRQ
Constructeur : PEUGEOT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.
La teinte HRQ Vert Bleu Canard Nacre Met Matt est disponible en base hydro.
Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La peinture HRQ "VERT BLEU CANARD NACRE MET MATT" de Peugeot exige une application méticuleuse pour révéler toute sa complexité. En tant que carrossier, je recommande une préparation rigoureuse de la surface : dégraissage approfondi, ponçage fin (P500 à P800 selon le type de support), et l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement teinté en gris clair ou moyen pour optimiser le rendu de la couleur. Étant une base eau, son application nécessite une cabine de peinture bien ventilée et chauffée. Deux à trois couches fines de base colorée sont généralement suffisantes, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe, jusqu'à l'obtention d'une opacité uniforme. Pour préserver l'effet mat et nacré si particulier, il est impératif d'utiliser un vernis mat bi-composant spécifique, appliqué en deux couches fines et régulières pour éviter les variations de brillance ou les marbrures. Ce type de vernis assure la protection et la finition souhaitée. Comparée à des teintes voisines comme le "Vert Faro" (KCH) ou le "Bleu Vertigo" (ELS) de Peugeot, la HRQ se distingue par son caractère nacré et sa finition mate, offrant une profondeur et une modernité que les autres, souvent plus brillantes ou unies, n'atteignent pas. L'entretien de cette teinte mate nécessite des produits spécifiques : évitez les cires lustrantes traditionnelles qui altéreraient la finition mate, préférez des nettoyants doux au pH neutre et des produits dédiés aux finitions mates. Pour de petites retouches ou des éléments précis comme un rétroviseur, un aérosol peut être envisagé. Pour des surfaces plus importantes (aile, capot), l'utilisation d'un pistolet est indispensable pour garantir un rendu professionnel et homogène.
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