Peinture Peugeot EZT Vert métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 205 (années 1980-1990), Peugeot 306 (années 1990-2000), Peugeot 405 (années 1980-1990), Peugeot 605 (années 1990-1999)

Teintes Peugeot proches

• Vert Emeraude (1028)
• Vert Antique (1107)
• Vert Met (1322)
• Vert Empire (1325)
• Vert Pistache (1349)
• Vert Mousse Met (1356)
• Vert Torrent Met (1394)
• Vert Met (1474)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EZT choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EZT sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EZT Vert Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EZT Vert Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EZT ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte Peugeot EZT VERT MET, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de dégraisser la carrosserie, de la poncer avec un grain fin (P400-P600) et d'appliquer un primaire garnissant si nécessaire, puis de le poncer à l'eau (P800-P1000). Que vous optiez pour une base à l'eau ou à base solvant, l'application doit se faire en couches fines et régulières pour éviter les surcharges. Généralement, deux à trois couches de couleur sont suffisantes pour assurer une couverture homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Étant une teinte métallisée, un vernis de haute qualité est absolument indispensable pour fixer les particules métalliques, apporter de la brillance et garantir une protection durable contre les éléments. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa résistance et son pouvoir garnissant. En comparaison avec d'autres verts Peugeot, comme le Vert Ceylan ou le Vert Pampelonne, le VERT MET se distingue par son éclat plus discret et sa nuance moins saturée, offrant une esthétique plus classique et intemporelle. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver sa brillance et sa profondeur. Pour les retouches localisées, un aérosol peut convenir, mais pour des zones plus vastes ou une qualité professionnelle, l'utilisation d'un pistolet de peinture avec un pot de peinture est préférable.