Peinture Peugeot ESS Vert Fluorite métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 208 II (2019-présent), Peugeot 308 III (2021-présent), Peugeot 2008 II (2019-présent), Peugeot 3008 III (2023-présent), Peugeot 408 (2022-présent)

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• Vert Met (1474)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ESS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ESS sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture ESS Vert Fluorite Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ESS Vert Fluorite Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ESS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte VERT FLUORITE MET (ESS) de PEUGEOT, une préparation méticuleuse est indispensable. Il est primordial de s'assurer que la surface est parfaitement propre, dégraissée et exempte de poussière. Un ponçage fin suivi de l'application d'un apprêt isolant de couleur neutre (gris moyen de préférence) est recommandé pour garantir l'uniformité de la base et la fidélité de la couleur finale. Lors de l'application, qu'il s'agisse d'une finition base eau ou base solvant, il convient de pulvériser deux à trois couches fines et régulières de VERT FLUORITE MET, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. Le caractère métallique de la teinte exige une application homogène pour éviter les marbrures. Après l'application de la base colorée, un vernis haute résistance est impératif. Ce vernis, qu'il soit acrylique bi-composant ou céramique selon l'exigence de durabilité, protégera la teinte et amplifiera ses reflets métalliques. Comparée à d'autres verts PEUGEOT comme le Vert Ceylan ou le Vert Emeraude, le VERT FLUORITE MET se distingue par sa luminosité accrue et ses particules plus fines, lui conférant une brillance plus contemporaine. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'évitement des brosses abrasives sont cruciaux pour préserver le vernis et la profondeur de la couleur. En fonction de la zone à peindre, différents formats sont conseillés : un aérosol sera adapté pour les petites retouches ou les pièces de faible surface, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les réparations plus importantes ou la peinture complète d'éléments, permettant une application au pistolet professionnel et un meilleur contrôle du voile.