Peinture Peugeot ESC Laquered Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Blanc Icy (EPR)
• Gris Platinium Met (EVL)
• Blanc Banquise (EWP)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ESC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ESC sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture ESC Laquered Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ESC Laquered Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ESC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du LAQUERED GREY MET (ESC) requiert une préparation minutieuse, essentielle pour révéler toute la splendeur de cette teinte métallisée. Avant l'application de la base colorée, un ponçage fin et l'utilisation d'un primaire garnissant teinté en gris sont recommandés pour uniformiser le support et optimiser l'accroche. En tant que carrossier, je conseille généralement 2 à 3 couches fines de base colorée, appliquées de manière homogène pour éviter les marbrures, en respectant un temps d'égouttage entre chaque couche. Un vernis haute performance est impératif pour achever le processus. Un vernis acrylique bi-composant à haut extrait sec apportera la profondeur, la brillance "laquée" et la résistance aux intempéries nécessaires. Le LAQUERED GREY MET se distingue de teintes comme le Gris Artense ou le Gris Platinium de PEUGEOT par son aspect plus "brillant" et potentiellement plus profond, comme son nom l'indique, là où les autres peuvent apparaître plus classiques ou plus neutres. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-chocs, une bombe aérosol permet une application plus large. La peinture en pot est à privilégier pour une application au pistolet sur des éléments plus conséquents, garantissant une finition professionnelle et une parfaite uniformité avec le reste de la carrosserie.