Peinture Peugeot ERX Vert Marmara métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : PEUGEOT 206 (1998-2009), PEUGEOT 307 (2001-2008), PEUGEOT 406 (1995-2004), PEUGEOT 607 (1999-2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ERX choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ERX sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture ERX Vert Marmara Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ERX Vert Marmara Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ERX ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte PEUGEOT VERT MARMARA MET (code ERX), une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un abrasif fin pour assurer une adhérence maximale. L'application d'un apprêt de couleur adaptée, idéalement gris clair ou blanc, est recommandée pour uniformiser le support et sublimer la couleur finale. Un carrossier professionnel appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de base VERT MARMARA MET, laissant un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe. La nature métallique de cette peinture exige une application homogène pour éviter les marbrures. Une fois la base sèche, un vernis brillant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur et sa résistance aux agressions extérieures. Le choix entre une base à l'eau ou solvant dépendra des préférences du carrossier et des réglementations locales, les deux offrant des résultats professionnels si bien maîtrisés. Comparé à d'autres verts PEUGEOT, comme le VERT PISTACHE qui est plus clair et souvent uni, ou le VERT VÉSULVE qui peut être plus foncé, le VERT MARMARA MET se positionne comme un équilibre élégant, moins flashy qu'un vert pomme et moins austère qu'un vert forêt très sombre. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de cette teinte métallique sur le long terme. Pour les petites retouches, un stylo de peinture ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture liquide, appliqué au pistolet, reste la meilleure option.