Peinture Peugeot EFF Brun Hollande : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 504 (1968-1983), Peugeot 304 (1969-1980), Peugeot 604 (1975-1986), Peugeot 505 (1979-1992), Peugeot 205 (1983-1998)

Teintes Peugeot proches

• Brun Met (1101)
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• Brun Onyx Met (1359)
• Brun Santal Met (1387)
• Brun Acajou Met (1498)
• Brun Met (1519)
• Brun Tibetain Met (1586)
• Brun Erable Met (1601)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EFF choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EFF sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EFF Brun Hollande est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EFF Brun Hollande est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EFF ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Brun Hollande EFF, comme pour toute teinte unie profonde, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu parfait. Il est impératif de dégraisser et poncer la surface avec un abrasif fin (P400-P600) avant l'application d'un apprêt garnissant de couleur similaire (gris foncé ou brun si disponible) pour optimiser l'opacité et la profondeur de la couleur finale. En tant que teinte unie, qu'elle soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture complète. Pour la finition en base mate, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux intempéries et aux UV. Si l'option brillant direct est choisie, la teinte intègre déjà le liant et le durcisseur, nécessitant souvent deux couches épaisses pour un résultat optimal, sans vernis additionnel. Le Brun Hollande se distingue de teintes Peugeot voisines comme le Brun Scarabée (légèrement plus chaud) ou le Brun Moka (parfois plus foncé avec des nuances rougeâtres) par son équilibre parfait et sa pureté. Pour maintenir l'éclat de cette teinte, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une cire de protection annuelle sont recommandés. Pour les retouches localisées, les formats en stylo ou aérosol sont adaptés, tandis que pour une pièce entière ou une peinture complète, l'utilisation d'une peinture prête à l'emploi en pot avec pistolet est la méthode privilégiée par les professionnels.