Peinture Peugeot KAH Kah + Ebm : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2016
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Blanc Icy (EPR)
• Gris Platinium Met (EVL)
• Blanc Banquise (EWP)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KAH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KAH sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KAH Kah + Ebm est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KAH Kah + Ebm est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte KAH ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte KAH + EBM sur une PEUGEOT demande une approche méthodique pour garantir un résultat professionnel. La préparation de la surface est primordiale : un dégraissage minutieux, un ponçage adapté au support et l'application d'un apprêt garnissant sont des étapes incontournables. Pour la version bicouche, qu'elle soit en base eau ou base solvant, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de KAH + EBM, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couverture uniforme avant l'application du vernis. Un vernis UHS ou HS de qualité supérieure est indispensable pour sceller la teinte, apporter une protection durable et révéler toute la profondeur du gris métallisé. Si le brillant direct est choisi, deux à trois couches sont généralement suffisantes pour obtenir une finition brillante et une protection satisfaisante en une seule opération, bien que sa durabilité soit parfois légèrement inférieure à un système bicouche vernis. Comparativement à d'autres gris PEUGEOT, KAH + EBM se distingue par sa nuance spécifique, parfois plus chaude ou plus froide, ou avec un grain métallisé particulier, le rendant unique face à des teintes comme le Gris Shark ou le Gris Artense, par exemple, qui peuvent avoir des reflets différents sous diverses lumières. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol est adapté, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture en 500ml ou 1L sera plus pertinent pour une application au pistolet.