Peinture Peugeot 9178 Gumus Gri : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 (2007-2013), Peugeot 508 (2010-2018), Peugeot 2008 (2013-2019), Peugeot 3008 (2009-2016), Peugeot 5008 (2009-2017)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Blanc Icy (EPR)
• Gris Platinium Met (EVL)
• Blanc Banquise (EWP)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9178 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9178 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 9178 Gumus Gri est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9178 Gumus Gri est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9178 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application optimale de la teinte GUMUS GRI (9178) de PEUGEOT, un carrossier expert débutera par une préparation méticuleuse de la surface. Cela inclut le dégraissage, le ponçage minutieux et l'application d'un apprêt adapté pour garantir une adhérence parfaite et une uniformité de la couleur. Que ce soit en formulation base eau ou base solvant, le protocole d'application reste similaire : il est recommandé d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières de GUMUS GRI, en respectant un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. La finition métallisée de cette teinte exige impérativement un vernis brillant bi-composant pour protéger la couleur, lui conférer sa profondeur finale et garantir une résistance optimale aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres gris PEUGEOT comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, le GUMUS GRI se positionne souvent comme un intermédiaire, moins clair que le premier et parfois plus lumineux que le second, avec une texture métallisée spécifique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier permettront de préserver l'éclat du vernis et d'éviter l'incrustation de contaminants. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, mais pour des zones plus importantes, l'application au pistolet par un professionnel est essentielle pour un rendu homogène. Pour une aile ou une portière, un conditionnement en pot à diluer est préférable, tandis qu'un aérosol est plus adapté pour des zones de moins de 0,5 m².