Peinture Peugeot 7Z Vert Hurlevent nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 I (2007-2013), Peugeot 207 (2006-2015), Peugeot 3008 I (2009-2016), Peugeot 5008 I (2009-2017)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7Z sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 7Z Vert Hurlevent Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7Z Vert Hurlevent Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 7Z ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Vert Hurlevent Nacré (code 7Z) requiert une préparation minutieuse pour garantir l'éclat et la durabilité de la teinte nacrée. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant et garnissant, il est crucial d'assurer une surface parfaitement propre et dégraissée. Pour une finition optimale, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, un carrossier expert appliquera généralement 2 à 3 couches fines et régulières de couleur, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe, afin de permettre aux particules de nacre de se déposer harmonieusement. Un voile final peut être nécessaire pour un rendu homogène. Le choix du vernis est également déterminant : un vernis bicomposant de haute qualité, clair et résistant aux UV, est indispensable pour protéger les pigments nacrés et offrir une brillance profonde et durable, accentuant l'effet perlé. Comparée à d'autres verts PEUGEOT comme le Vert Ceylan (plus métallisé) ou le Vert Romarin (plus olive), le Vert Hurlevent Nacré se distingue par sa richesse en profondeur et son scintillement perlé unique, évitant l'aspect "plat" que pourraient avoir certains verts unis. Pour l'entretien, il est recommandé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver l'éclat de la nacre et la couche de vernis des agressions extérieures. Concernant le format, un aérosol est adapté pour les petites retouches ou les petites pièces comme les rétroviseurs. Pour des éléments plus importants comme un capot ou une portière, un conditionnement en pot est préférable, à appliquer au pistolet, pour garantir une couverture uniforme et un fondu parfait avec les zones adjacentes, essentiel avec une teinte nacrée.