Peinture Peugeot 7UM Vert Ceylan nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 307 (2001-2008)

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• Vert Torrent Met (1394)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7UM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7UM sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 7UM Vert Ceylan Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7UM Vert Ceylan Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 7UM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec le Vert Ceylan Nacre (7UM), une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée. Une couche d'apprêt adaptée à la nature du support est recommandée pour assurer une adhérence optimale et uniformiser la base. Que vous optiez pour une base à l'eau ou à solvant, le protocole d'application reste similaire : il convient d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières de teinte, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe, pour permettre aux particules nacrées de se positionner correctement et garantir l'homogénéité de la couleur. Pour la finition, un vernis bicomposant de haute qualité, qu'il soit standard ou céramique pour une meilleure résistance, est indispensable. Ce vernis est crucial non seulement pour protéger la teinte, mais aussi pour exalter l'effet nacré et la profondeur du Vert Ceylan. Comparé à d'autres verts Peugeot comme le Vert Romarin ou le Vert Pivoine, le Ceylan se distingue par son éclat nacré unique, là où les autres pourraient être plus unis ou métallisés sans l'effet irisé. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la brillance et les reflets du Vert Ceylan Nacre. En fonction de la zone à peindre, si vous traitez une petite retouche localisée, un aérosol pré-rempli peut suffire. Pour une plus grande surface ou une peinture complète, l'achat de la peinture en pot pour application au pistolet est fortement conseillé pour un résultat professionnel et sans raccord visible.