Peinture Peugeot 751 Vert Freeway : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (années 1980-1990), Peugeot 309 (années 1980-1990), Peugeot 405 (années 1980-1990)

Teintes Peugeot proches

• Vert Emeraude (1028)
• Vert Antique (1107)
• Vert Met (1322)
• Vert Empire (1325)
• Vert Pistache (1349)
• Vert Mousse Met (1356)
• Vert Torrent Met (1394)
• Vert Met (1474)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 751 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 751 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 751 Vert Freeway est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 751 Vert Freeway est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 751 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec le Vert Freeway 751 de Peugeot, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un dégraissage rigoureux et un ponçage approprié à la surface (P320 à P400 pour un ancien vernis, P600 à P800 pour un apprêt), l'application d'un apprêt garnissant est souvent recommandée pour uniformiser le support et garantir l'adhérence. Que ce soit en base eau ou base solvant, la teinte doit être appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une opacité parfaite et une répartition homogène des pigments. Pour les finitions en brillant direct, 2 couches croisées suffisent généralement. Pour les versions en base mate, l'étape finale consiste à appliquer un vernis de qualité, comme un vernis UHS ou HS, en 2 couches pour offrir une protection durable, une brillance optimale et une résistance aux agressions extérieures. Le Vert Freeway 751 est une teinte unie, ce qui simplifie son application comparée à des métallisées, mais exige une grande propreté pour éviter les inclusions. Comparé à d'autres verts Peugeot, comme le Vert Ceylan (plus clair) ou le Vert Romarin (plus tirant sur le gris), le Vert Freeway se distingue par sa profondeur stable. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier éviteront l'accumulation de contaminants qui pourraient ternir la couleur. Un lustrage périodque avec une pâte fine maintiendra l'éclat du vernis. En termes de format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les zones isolées. Pour des éléments plus grands comme une porte ou un capot, une bombe de peinture ou un pot en version base à revernir ou brillant direct est plus adapté pour une application au pistolet, garantissant un résultat professionnel sur de vastes surfaces.