Peinture Peugeot 368 Vert Sherwood métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 309 (1985-1993), Peugeot 405 (1987-1997), Peugeot 605 (1989-1999)

Teintes Peugeot proches

• Vert Emeraude (1028)
• Vert Antique (1107)
• Vert Met (1322)
• Vert Empire (1325)
• Vert Pistache (1349)
• Vert Mousse Met (1356)
• Vert Torrent Met (1394)
• Vert Met (1474)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 368 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 368 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 368 Vert Sherwood Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 368 Vert Sherwood Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 368 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec le VERT SHERWOOD MET (code 368), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté recommandera un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage adapté à la nature du support et à l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise, garantissant une base uniforme et une adhérence parfaite de la peinture. Cette teinte, qu'elle soit formulée en base eau ou en base solvant, s'applique généralement en deux ou trois couches fines et régulières pour permettre un bon déploiement du grain métallisé. Il est crucial de laisser évaporer les solvants entre chaque couche pour éviter les défauts et assurer une homogénéité parfaite. Après l'application de la couleur, un vernis haute qualité bi-composant est impératif pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et garantir sa durabilité face aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Le choix du vernis – standard, anti-rayures ou céramique – dépendra des attentes en termes de protection et de finition. Comparé à des teintes PEUGEOT voisines comme le Vert Sorrento (code M0GT) ou le Vert Romarin (code M0JP), le Vert Sherwood se distingue par son caractère plus classique et son métallisé plus discret, offrant une profondeur unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat de la peinture. Pour les retouches localisées (éclats, petites rayures), un stylo retouche est idéal. Pour des éléments plus importants comme une portière ou un pare-chocs, un aérosol professionnel de 400ml est conseillé. Enfin, pour une peinture complète ou de grandes surfaces, la peinture en pot (500ml, 1L ou plus) est indispensable, à appliquer au pistolet par un professionnel.