Peinture Peugeot 1386 Chaudron métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1974 à 1975
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 309 (1985-1993), Peugeot 405 (1987-1997), Peugeot 605 (1989-1999)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Blanc Icy (EPR)
• Gris Platinium Met (EVL)
• Blanc Banquise (EWP)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1386 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1386 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1386 Chaudron Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1386 Chaudron Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1386 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte 1386 CHAUDRON MET, en tant que professionnel, je recommande une préparation minutieuse de la surface. Il est impératif de poncer et de nettoyer la zone à peindre afin d'assurer une adhérence optimale et d'éviter toute imperfection. L'utilisation d'un apprêt isolant de qualité est également cruciale, idéalement teinté pour s'harmoniser avec la couleur finale, afin de garantir une profondeur de couleur uniforme. S'agissant d'une base solvant, l'application doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'offrir l'effet "métallisé" désiré. Chaque couche doit être appliquée avec un temps de désolvatation suffisant entre elles. Une fois la base sèche, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la peinture, lui conférer une résistance aux UV et aux agressions extérieures, et lui apporter sa brillance finale. Comparée à d'autres teintes PEUGEOT de l'époque comme le "Gris Futura" ou le "Vert Sorrento", le Chaudron Métallisé offre une alternative plus chaleureuse et moins commune, se distinguant par son éclat cuivré. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. En termes de format, pour des petites retouches ou des éléments précis, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, mais pour une réparation plus étendue ou une peinture complète, il est préférable d'opter pour la peinture en pot, appliquée au pistolet, afin de garantir une uniformité parfaite et une qualité professionnelle.