Pierre de Lune métallisé Peugeot, code 1383 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Peugeot 1383, connue sous le nom évocateur de 'PIERRE DE LUNE MET', offre une perception visuelle distinctive qui évoque la clarté et la subtilité. Ce gris métallisé, caractérisé par son aspect scintillant, confère aux véhicules Peugeot une élégance discrète et moderne. Sa finition métallisée lui permet de capter la lumière, révélant des nuances sophistiquées selon l'angle d'observation. Présente sur des modèles Peugeot de différentes générations, cette couleur a su traverser les époques, notamment à partir des années 1990 et 2000, pour habiller des véhicules aux lignes variées, apportant une touche de raffinement et de polyvalence, idéale pour les carrosseries contemporaines.
Code couleur : 1383
Constructeur : PEUGEOT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.
La teinte 1383 Pierre De Lune Met est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie de la teinte Peugeot PIERRE DE LUNE MET (code 1383) en base solvant, une préparation méticuleuse est indispensable. Il est primordial de poncer la surface à l'aide d'un abrasif fin (P400 à P600) et d'appliquer un apprêt garnissant de bonne qualité, suivi d'un ponçage à l'eau (P800 à P1000) pour une surface parfaitement lisse. Le carrossier expérimenté appliquera ensuite deux à trois couches fines et régulières de cette peinture métallisée, en respectant un temps d'attente suffisant entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants. La finition 'MET' requiert impérativement un vernis automobile bicomposant de haute qualité pour garantir la protection, la profondeur de la couleur et la résistance aux agressions extérieures. Cette teinte grise métallisée se distingue de teintes voisines comme le Gris Icelandic ou le Gris Aluminium par sa profondeur particulière et son éclat plus minéral. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses agressives. Un polissage occasionnel par un professionnel peut raviver son éclat. Pour les retouches de petites rayures, un stylo de retouche est adapté, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol de 400 ml offre une bonne couverture. Une réparation complète d'un panneau nécessitera l'utilisation d'une peinture en pot, appliquée au pistolet, pour un résultat optimal et uniforme.
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