Peinture Peugeot 1168 Vert Amande : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1968 à 1970
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (1987-1994), Peugeot 309 (1989-1993), Peugeot 405 (1987-1995), Peugeot 106 (1991-1996)

Teintes Peugeot proches

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• Vert Antique (1107)
• Vert Met (1322)
• Vert Empire (1325)
• Vert Pistache (1349)
• Vert Mousse Met (1356)
• Vert Torrent Met (1394)
• Vert Met (1474)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1168 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1168 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1168 Vert Amande est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1168 Vert Amande est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1168 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du VERT AMANDE (code 1168) sur une carrosserie PEUGEOT, une préparation méticuleuse est indispensable. Il est primordial de poncer l'ancienne peinture ou l'apprêt avec un grain fin (P400 à P600) pour garantir une adhérence parfaite et une surface lisse. Dégraisser soigneusement la zone est également crucial pour éviter tout défaut. Étant une teinte brillant direct, elle intègre directement le vernis et la couleur. L'application recommandée par un carrossier expert consiste généralement en deux à trois couches fines et régulières. La première couche doit être légère, une couche d'accroche, suivie après un temps de désolvatation de 10-15 minutes par une ou deux couches plus chargées pour obtenir la couvrance et la brillance souhaitées. Il n'est donc pas nécessaire d'appliquer un vernis séparément. Comparé à d'autres verts PEUGEOT de la même époque, comme le Vert Sorrente ou le Vert Tyrol, le VERT AMANDE se positionne comme un vert plus clair et moins saturé, tendant vers une douceur pastel, tandis que les autres affichent des nuances plus foncées ou plus vives. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits neutres et d'éviter les nettoyages agressifs. L'application occasionnelle d'une cire de protection non abrasive aidera à maintenir l'éclat de la finition brillant direct et à protéger la peinture des agressions extérieures. Concernant le format, un aérosol est parfaitement adapté pour les petites retouches ou les zones localisées comme un rétroviseur ou une poignée de porte. Pour des éléments plus importants tels qu'une aile ou un capot, l'utilisation d'un pot de peinture avec un pistolet est préférable pour une application homogène et un rendu professionnel sur toute la surface.