Blue Reef métallisé Opel, code 525Z : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Blue Reef Met, répertoriée sous le code constructeur 525Z chez Opel, est un bleu métallisé lumineux inspiré des reflets aquatiques profonds. Utilisée principalement au cours des années 2010, cette nuance intègre des micro-particules d'aluminium qui révèlent un éclat subtil sous la lumière naturelle, contrastant avec des ombres plus denses en basse luminosité. Contrairement à un bleu uni, sa finition métallisée offre un relief marqué sur les lignes de carrosserie sculptées. Disponible en formule hydrodiluable ou solvantée, la teinte 525Z restitue fidèlement l'aspect d'origine des compactes et citadines de la marque.
Code couleur : 525Z
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 525Z Blue Reef Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour appliquer avec succès la teinte Opel 525Z Blue Reef Met, une préparation minutieuse du subjectile est requise. Les carrossiers recommandent un dégraissage complet suivi d'un ponçage au grain fin, idéalement P500 à sec ou P1000 à l'eau sur un apprêt neutre. L'application s'effectue généralement en deux couches couvrantes régulières, suivies d'un léger voile de placement à pression réduite afin d'homogénéiser l'orientation des particules métalliques et d'éviter les marbrures. Après désolvatation de la base, la pose d'un vernis bi-composant haut extrait sec (UHS ou HS) est indispensable pour sceller la couleur, garantir une résistance optimale aux agressions extérieures et révéler toute la profondeur du vernis.
En comparaison avec d'autres références de la marque, le Blue Reef se positionne à mi-chemin entre le Bleu Arden, résolument saturé et typé sport, et des nuances plus sombres comme le Bleu Royal. Il apporte ainsi une fraîcheur moderne sans tomber dans l'extravagance.
Le choix du conditionnement doit être adapté à la zone d'intervention. Pour corriger des éclats de gravillons ou de petites éraflures de stationnement, un stylo retouche ou une bombe de peinture suffisent amplement. Pour peindre un élément complet tel qu'une portière ou un pare-chocs, la peinture en pot appliquée au pistolet demeure le standard professionnel incontournable. Sur le plan de l'entretien, l'utilisation de cires de protection régulières et de shampoings au pH neutre permettra de conserver l'éclat des paillettes métallisées face aux dégradations dues aux rayons ultraviolets.
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